rHAdlerin

@ulrichkelber @Musicaloris Erzieher*innen Reinigungspersonal Pflegende (auch unbezahlte) ... und jede Menge Menschen, die sich im Ehrenamt oder auch vollkommen unorganisiert um die Gesellschaft/andere Menschen kümmern.

@Bundesregierung Was man da alles für den Klimaschutz erreichen könnte mit denn passenden Regelungen / Gesetzen... Und ja, auch die Wirtschaft braucht Klimaschutz. Und der ist übrigens um so günstiger je früher man damit anfängt. Hallo, Wirtschaftskompetenz? Jemand zu Hause?

@ADFC@mastodon.social Schade, ich arbeite heute zuhause. Aber bin diese Woche schon ge-#Frostpendeln-t. Immer wieder schön :-)

@jmcclure @Daojoan I wonder if the share of people rejecting information that doesn't suit them has really increased? It is surprising how many people come up with "alternative facts" but maybe internet only allows to see them better than before. I am optimistic that kids understanding AI is not a reliable source of information will also be able to identify reliable sources.

@MDradelt@machteburch.social Oh, kannte ich noch gar nicht. Aber Angucken klappt gerade leider nicht.

@bmv Und hier nochmal als klickbarer Link: https://www.bmv.de/SharedDocs/DE/Pressemitteilungen/2026/034-schnieder-foerderaufruf-sicherheit-rad-fussverkehr.html

@gehirndienstmission Link zum Artikel wäre super (und Alt-Text). Dann kann man das leichter nachvollziehen. @Bundesregierung

@gehirndienstmission Warum wäre der Alt-Text justiziabel? @Bundesregierung

@AMuenzmay@fedihum.org Hmm, wer sagt denn, dass abgetrennter Radverkehr ständig auf Autoverkehr warten muss? Das könnte man auch komplett andersherum regeln und die Leute auf vier Rädern warten lassen. Oder man trennt komplett. Autofreie Zentren sind auch eine Form von Trennung. Tempo 30 komplett in Städten wäre aber auch schon ein Fortschritt. Über Tempo 20 statt dessen habe ich nie nachgedacht. Würde bergab in meiner Umgebung auf jeden Fall mehr Feinstaub erzeugen ;-) Was ist der Vorteil? @ADFC@mastodon.social