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@chrisstoecker@mastodon.social WOW! Ganze 14 FCEVs. Doch so viele.
Da frage ich mich:
Wer kauft sowas? 😳
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@ulrichkelber@bonn.social Erschreckend. Wirklich erschreckend.
Ich beobachte auch schon länger eine immer mehr zunehmende nicht Beachtung von Verkehrsregeln. Beginnend beim wilden Parken, nicht Blinken, bis hin zu schweren Sachen wie Rotlichtverstößen und auch missachten von Vorfahrtsregeln, wie bei "Deinem" Stoppschild.
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@reklame@norden.social @nyca@kolektiva.social @ulrichk3@mastodon.online Und wenn ich es richtig sehe, ist Robin Gemperle #tcrno12cap1 jetzt etwa 180 Km vor seinem direkten Verfolger Nicolas Chatelet #tcrno12cap126 und hat damit weiterhin einen satten Vorsprung.
Edit: Habe mich beim Kalkulieren am falschen Ortsnamen orientiert. Asche auf mein Haupt. Der tatsächliche Abstand ist eher 100 Km, der Vorsprung ist also nicht mehr so satt.
#tcrno12
Einerseits verbrennt unsere Welt, wie #Frankreich und #Spanien grausamer Weise gerade feststellen muss.
Andererseits bedroht zu viel Klimaschutz die Industrie, wie Friedrich Merz dazu sagen würde.
Kannste nichts machen. Irgendwas ist halt immer.
#Merz #Klima #Klimaschutz
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@electricfusionQ@muenchen.social Oh ja... Du hast absolut Recht. Da habe ich mich beim Planen mit den ausländischen Ortsnamen total verhauen. Deine 100 Km passen.
#tcrno12
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@Sammelmappe@chaos.social @anneroth@systemli.social Bei mir auch bei der Rentenversicherung. Und ja… ging problemlos.
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@electricfusionQ@muenchen.social Ich nehme oft Apple Karten, aber am Besten geht die Routenplanung für mich mit der WristTopo App. Die ist eigentlich als Navi und Tracking App für die Apple Watch gedacht, aber eine Routenplanung geht damit auf dem iPhone erstklassig. Leider ist sie nicht fürs iPad optimiert und läuft dort nur im Kompatibilitätsmodus.
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@electricfusionQ@muenchen.social Für meine privaten (kleinen) Wander- und Rad-Touren plane ich auch immer mit Komoot. Aber hier für TCR komme ich damit gar nicht klar und nehme da zum Kalkulieren der Strecken Apple Karten und eben WristTopo.
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@BlumeEvolution@sueden.social @BlumeEvolution@digitalcourage.social Folge Dir gerne und kann mich nur für's Wiederfolgen vom neuen Account aus bedanken! 🙏
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@stadt_land_erleben@mastodon.social @elala@nrw.social Was für ein großartiges Projekt! Herzlichen Dank dafür. Ich freue mich schon auf meine/unsere ersten Entdeckertouren. 👍🙏👍
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@stadt_land_erleben@mastodon.social @elala@nrw.social Könnte für Euer Projekt auch interessant sein:
Ebenfalls im Landkreis Mühldorf am Inn, der Toteiskesselweg im Haager Land.
https://muehldorf.bund-naturschutz.de/toteiskessel
Ansprechpartner wäre der BUND.
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@wefinet@mastodon.social @thomaskrenn@mastodon.social Danke für die Info und den Tipp! 🙏👍🙏
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@marcuse Über die Effizienz von Verbrennungs- und E-Motoren weiß ich Bescheid und die Physik dahinter habe ich durchaus verstanden. Ich weiß auch ebenso, dass ich mit dem E-Auto günstiger unterwegs bin. Keine Sorge.
Ich fürchte aber, dass Du nicht verstanden hast, dass ich mit meinem Post ausdrücken wollte, dass alle diejenigen, die über den „teuren“ Sprit jammern, nur deshalb jammern, weil sie mit einem sehr ineffizienten Antrieb unterwegs sind, dessen Energie im Vergleich günstiger ist.
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@itnomad@ruhr.social @qbi@mastodon.social heisseluft.club scheint ja auch noch frei zu sein... 😅
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@lobbyctrl_tech@eupolicy.social @lobbycontrol@mastodon.social Sehr gut! Herzlich Willkommen. 👍
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@Perowinger94 @ReinerTrometer Und dann die Spritpreis-Paranoia obwohl der Sprit immer noch nur die Hälfte vom Schnellader-Strom für E-Autos kostet.
Bei einem Energieequivalent von ca. 9,8 kWh je Liter Diesel kostet damit eine kWh Diesel an der Tankstelle etwa 0,24 €. Bei Super-Benzin sind es etwa 0,25 € je Liter.
Warum kostet die kWh Strom am Schnellader mehr als das Doppelte?
Wo ist die Empörung, wo der Krisenstab obwohl die Öko-Bilanz bei E-Autos so viel besser als beim Verbrenner ist?
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@marcuse Richtig! Es ist Energieäquivalent.
Und nun lass uns überlegen was Äquivalent bedeutet…
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@markusbarth@social.cologne @wastl@mastodon.social Warum sollte man den überhaupt zu irgendwas einladen. Einfach nur sinnlos.