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e Mobil im Leben (eMiL)

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"Langstreckenfahrten kann man nicht mit Elektro" haben sie gesagt. Schaun mer mal! #Polarkreis

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Joined July 30, 2022

e Mobil im Leben (eMiL) @emil@digitalcourage.social

· 2w ago

Elektro-Lkw werden zum Diesel-Preisbrecher. Ein 40-Tonner verbraucht rund 35 Liter Diesel auf 100 km, derzeit also etwa 86 Euro. Ein vergleichbarer E-Lkw kommt mit rund 88 kWh aus. Selbst bei teuren 40 Cent pro kWh sind das nur gut 35 Euro. Mit eigenem Solarstrom noch deutlich weniger. Dazu kommen geringere Wartungskosten sowie Maut- und Steuervorteile. Kein Wunder, dass E-Lkw im ersten Halbjahr 2026 bereits 8,7 Prozent der Neuzulassungen ausmachten. Das größte Problem ist inzwischen weniger der Lkw als die Infrastruktur: In Deutschland gibt es erst 88 spezielle E-Lkw-Ladestandorte. Die Verkehrswende scheitert also nicht daran, dass Elektro im Schwerverkehr grundsätzlich nicht funktioniert. Sie muss nur endlich geladen werden können. https://www.spiegel.de/mobilitaet/spritpreise-elektro-lkw-auf-der-iaa-transportation-als-diesel-preisbrecher-a-ca0ec0ce-bd57-474d-9c4b-16df76e00f62 #Elektromobilität #Verkehrswende #ELkw

(S+) Die Diesel-Preisbrecher: Wie Spediteure auf der Nutzfahrzeugmesse IAA in Hannover mit Elektro-Lkw rechnen

spiegel.de

(S+) Die Diesel-Preisbrecher: Wie Spediteure auf der Nutzfahrzeugmesse IAA in Hannover mit Elektro-Lkw rechnen

Transporte per Lkw sind so teuer wie selten, weil der Spritpreis Rekordniveau erreicht. Doch elektrische Alternativen kommen: Gerade hat die Branche E-Trucks präsentiert, gegen die Dieselmodelle ziemlich alt aussehen.

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· 3w ago

Für elektrische Lkw wird die Ladeinfrastruktur entlang der Autobahnen jetzt deutlich ausgebaut.

Der Bund beginnt mit dem Aufbau eines Schnellladenetzes: An zunächst 124 unbewirtschafteten Rastanlagen sollen 836 Ladepunkte entstehen, 447 davon nach dem neuen Megawatt-Ladestandard MCS.

Besonders interessant: Neben spontanem und vertragsbasiertem Laden soll auch „Durchleitung“ möglich sein. Speditionen können damit ihren eigenen Stromvertrag nutzen. Das soll Wettbewerb ermöglichen und überhöhten Ladepreisen entgegenwirken.

Das gesamte geplante Netz umfasst 351 Standorte entlang der Autobahnen.

https://www.heise.de/news/Bund-beginnt-mit-Aufbau-von-Lkw-Schnellladenetz-entlang-der-Autobahnen-11454131.html

#Elektromobilität #Logistik #Ladeinfrastruktur #Verkehrswende

Autos

Bund beginnt mit Aufbau von Lkw-Schnellladenetz entlang der Autobahnen

An 350 Autobahnstandorten sollen bis 2030 rund 4200 Ladepunkte entstehen. Aufträge für die erste Ausbaustufe mit 836 Ladepunkten sind vergeben.

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· 3w ago

Die Antriebswende auf der Straße kommt gerade von einer Seite, über die erstaunlich wenig geredet wird: vom Lkw, von denen bereits 14.000 auf deutschen Straßen fahren.

93 Prozent der vom Öko-Institut befragten Unternehmen finden ihre neuen Elektro-Lkw besser als die alten Diesellaster. Der Anteil an den Neuzulassungen ist mit 2,3 Prozent noch klein, hat sich in Europa binnen eines Jahres aber fast verdoppelt. Und in Deutschland sind E-Lkw dank niedrigerer Betriebskosten und Mautbefreiung schon heute günstiger als Diesel.

Das Problem für die europäischen Hersteller: Chinesische Anbieter sind teilweise noch deutlich günstiger und drängen massiv auf den Markt. Gleichzeitig fehlt es weiterhin an leistungsfähigen Ladepunkten für den Fernverkehr. (taz.de)

Die Frage ist also offenbar nicht mehr, ob der Schwerlastverkehr elektrisch wird. Sondern wer die Fahrzeuge baut und ob die Infrastruktur rechtzeitig mitkommt.

https://taz.de/IAA-in-Hannover/!6213295/

#Elektromobilität #Verkehrswende #Lkw

IAA in Hannover: China will den E-Truck-Markt erobern

taz.de

IAA in Hannover: China will den E-Truck-Markt erobern

Strombetriebene Lastwagen werden immer günstiger. Auf dem EU-Nutzfahrzeugmarkt startet deshalb gerade die Verkehrswende. Aber woher kommen die Lkws?

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· 1mo ago

Wer elektrisch unterwegs ist, kennt das Spiel: undurchsichtige Tarife, App-Zwang, Kartenchaos und Preise, die sich erst nach einem kleinen Studium erschließen.

Dagegen gibt es am Samstag, 12. September, eine Demo in Berlin.

Der Elektroauto-Korso startet um 13 Uhr in Blankenfelde-Mahlow und fährt über rund 35 Kilometer nach Berlin, mit Zwischenstopp bei der baden-württembergischen Landesvertretung und anschließender Kundgebung nahe der Siegessäule.

Öffentliches Laden muss so selbstverständlich funktionieren wie Tanken: Preis vorher klar, Bezahlung einfach, ohne Kundenkonto, App-Zwang oder Tariflotterie.

Infos und Route:
https://breaking-elektro-news.de/12-sep-demo/

#Elektromobilität #Ladeinfrastruktur #Ladewucher #Digitalzwang #Berlin

breaking-elektro-news.de

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· 2w ago

Chinesische E-Autos setzen die deutsche Autoindustrie weiter unter Druck: Der Geely E2 kommt noch im September für **19.990 Euro** nach Deutschland. Solide verarbeitet, geräumig, fünf Sterne im Euro-NCAP-Test und acht Jahre Garantie.

Der Haken: Das Basismodell schafft nur 252 km, die stärkere Version 345 km. Dazu höchstens 80 kW Schnellladen und bislang ein dünnes Händlernetz.

Bemerkenswert ist vor allem der Preis: Selbst die stärkere Variante für 23.990 Euro bleibt unter vielen europäischen Konkurrenten.

https://www.spiegel.de/mobilitaet/auto/geely-e2-im-test-chinas-liebling-deutschlands-albtraum-a-97585d60-9888-4c8b-b01b-8f7e029b05ce

#Elektromobilität #EAuto #Geely

(S+) Geely E2 im Test: Chinas Liebling, Deutschlands Albtraum?

spiegel.de

(S+) Geely E2 im Test: Chinas Liebling, Deutschlands Albtraum?

Geely bringt das in China meistverkaufte Auto nach Deutschland, den E2. Im Test erweist er sich als vielleicht bester Billigkleinwagen-Import aus der Volksrepublik. Manche Interessenten dürften trotzdem enttäuscht sein.

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· 1mo ago

E-Autos wachsen, Verbrenner verlieren.

Im August wurden in Deutschland knapp 69.000 reine Elektroautos neu zugelassen, 75,1 % mehr als vor einem Jahr. Damit war fast jeder dritte Neuwagen rein elektrisch: 32,4 %.

Die gesamten Pkw-Neuzulassungen stiegen dagegen nur um 2,6 %. Das Wachstum findet also vor allem beim Elektroantrieb statt. Laut KBA kam der Zuwachs bei E-Autos ausschließlich von Privatpersonen. Dazu dürften die neue Förderung, höhere Spritpreise und mehr günstigere Modelle beitragen.

Hybride kommen zwar weiterhin auf 39,8 %. Doch gerade Plug-in-Hybride bleiben klimapolitisch zweifelhaft: Laut ICCT liegen ihre realen CO₂-Emissionen im Schnitt inzwischen bis zum 4,6-Fachen der offiziellen Werte.

Der Trend ist jedenfalls ziemlich eindeutig: Der Verbrenner verliert Marktanteile, das reine E-Auto gewinnt.

https://www.spiegel.de/mobilitaet/auto/pkw-neuzulassungen-laut-kraftfahrt-bundesamt-elektro-trend-setzt-sich-im-august-fort-a-2e2211e2-a36a-4a84-beed-d4aeb76b4664

#Elektromobilität #EAuto #Verkehrswende

Kraftfahrt-Bundesamt: Elektro-Trend bei Pkw-Neuzulassungen setzt sich fort

spiegel.de

Kraftfahrt-Bundesamt: Elektro-Trend bei Pkw-Neuzulassungen setzt sich fort

Im August ist der Elektroanteil der neu zugelassenen Pkw erstmals in diesem Jahr über 30 Prozent gestiegen. Auch Plug-in-Hybride sind gefragt – doch die Zweifel an ihrem Nutzen fürs Klima wachsen durch neue Daten.

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· 5mo ago

„Wie unnötig Ladetarifwirrwar ist merkt man mit dem E-Auto in Frankreich. Dort stellt etwa der Betreiber Engie Vianeo an der Autobahn große Preispylone auf, wie man sie von Tankstellen gewohnt ist: ein Preis für schnelles Gleichstromladen, einer für Wechselstrom, dazu die Angabe der jeweiligen Ladeleistung, schon ist man im Bilde. Und egal, ob man die Engie-App verwendet oder einfach mit Bankkarte abrechnet: Man zahlt genau diesen Preis.“

Zitiert nach Matthias Kaufmann

e Mobil im Leben (eMiL) @emil@digitalcourage.social

· 2mo ago

Ein viel zu wenig beachtetes Thema bei E-Mobilität sind Familien. Wer mit Kindern längere Strecke mit dem E-Auto fährt, stößt immer wieder auf das Problem, dass #Ladesäulen nicht da sind, wo #Kinder gut rasten können. Spielplätze, Toiletten mit Wickeltisch, Rastplätze mit geregeltem Verkehr, Verköstigung, überhaupt was, wo man im Winter drinnen warten kann....irgendwie sind die nicht da, wo Schnelllade-Säulen sind. Und die verschiedenen Info-Möglichkeiten (Apps, Beschilderung, Internet) bieten auch kaum Anhaltspunkte, welcher Ladepunkt #familienfreundlich sein könnte.

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· 1mo ago

Direkt vor dem Polizeirevier sind zwei öffentliche Ladepunkte installiert worden. Ratet ;)

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· 5mo ago

E-Lkw können mehr als Waren ziehen: Im Projekt SPIRIT-E hat ein MAN eTGX bidirektionales Laden demonstriert und mit bis zu 325 kW Strom zurück ins Netz geschoben. Powerbank auf Rädern, nur größer. Sinnvoll im Regionalverkehr mit Standzeiten: Depot stützen, PV-Strom nutzen, Lastspitzen kappen. Dieselromantik bekommt Ladehemmung.

#Elektromobilität #ELkw #V2G #Energiewende #Bidirektional

https://www.electrive.net/2026/04/27/powerbank-auf-raedern-bdirektionales-laden-beim-elektro-lkw-demonstriert/

electrive.net

Powerbank auf Rädern: Bidirektionales Laden beim Elektro-Lkw demonstriert - electrive.net

Die Projektpartner von SPIRIT-E haben in einer Pionier-Demonstration bidirektionales Laden an einem MAN-Lkw demonstriert – mit 325 kW floss Strom aus dem

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· 1mo ago

Wo wir doch gerade in Finnland waren (Vorsicht, Videolink geht zu Twitter/X): https://x.com/sch79258/status/2094940866699796674/video/1

X (formerly Twitter)

Manfred Schiffer (@sch79258) on X

merz zeigt, wie fortschritt nicht funktioniert. das ist normal, wenn man die bevölkerung verblödet. was anderes machen diese altparteien nicht! und das nennt der dann fortschritt!!